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也是根据网上的爆料，中方回敬了8点建议，要求美国停止对中国的各种贸易调查、调整对中国企业中兴的惩罚性立场、允许本土企业向中国企业出售更多高科技产品，包括半导体等等。我们在用行动告诉华盛顿，在中国发展的底线问题上，中方不会退让。对刘鹤此去的善意，美国人可以有所期待。但对中国坚守底线的原则和决心，中国人不必担忧，美国人更莫抱幻想。

来源：观察者网[文/观察者网王世纯]当地时间6月13日，也门胡赛武装在其官方电视台宣布当天凌晨用导弹击沉阿联酋海军一艘军舰，也门政府军和阿联酋官方尚未作出回应。目前胡赛武装仍在战略港口荷台达港南部与沙特联军支持的也门政府军激战，击沉战舰的地点在红海荷台达港水域。

“其实不管是通过租牌或是买牌方式获取车牌，都存在一定风险，购车者还是从正规途径购车才有保障。”上述汽车行业人士说。（本文来自于每经网）责任编辑：李锋2018年8月16日，持有晨曦航空5%以上股份的股东高文舍在未预先披露减持计划的情况下，通过二级市场以集中竞价的方式减持公司股份40，000股，违反了《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》（证监会公告〔2017〕9号）第三条、第八条之规定，以及高文舍在公司上市前所作承诺。

此外，在提交上市申请的前一周，江西银监局批复同意江西银行对江西金融租赁公司进行增资。此次增资完成后，江西金融租赁公司的注册资本由10亿元猛增至20.2亿元，而江西银行对其持股比例亦从51%增至75.74%。投资类资产占比较高2017年4月，江西银行发布了自成立以来首份完整的年度业绩报告。报告显示，截至2016年年末，江西银行资产规模突破3000亿元，集团资产达到3137.41亿元，增长48%；实现净利润16.78亿元，增幅高达117.11%。

近年来，互联网保险中“奇葩险”频出：雾霾险、中秋赏月险、世界杯遗憾险、人在囧途险、BOSS莫怪险、春晚收视率险、吃货险……不过，这些标新立异的险种大多都在推出不久即被监管部门叫停。需要注意的是，推出这些奇葩险种的互联网公司或许压根就没想过理赔，他们只是借此作噱头炒作一把。更有甚者，有的“奇葩险”甚至涉嫌网络赌博。而在网上真的下单购买了这些“奇葩险”的消费者，想要真正索赔时，恐怕会发现这些产品早就被监管部门取缔了。

然而，一位汽车行业人士告诉《每日经济新闻》记者：“即使双方去车管所做了车辆抵押，车牌租赁仍存在很多问题，比如发生重大交通事故时，双方责任难以理清。”《中华人民共和国侵权责任法》第六章《机动车交通事故责任》第四十九条规定，因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。